Pneus 275/50R20 à Laval

Raisons de choisir ICE FRICTION

>Rester en confort et en maîtrise, quel que soit l'hiver En confort et en contrôle maîtrise accrus, avec d'excellentes performances de freinage sur le verglas, la neige et les surfaces mouillées grâce au nouveau dessin de la bande de roulement et au nouveau mélange de gomme.
>Un confort exceptionnel à chaque trajet Confort de conduite exceptionnel avec un faible niveau du bruit, classé classe « A » sur l'étiquette de l'UE1 grâce à une bande de roulement optimisée.
>Optimisé pour les véhicules électriques Disponible en tailles 21/46, doté des technologies ELEC et PNCS pour améliorer les performances des véhicules électriques et rechargeables.
>Excellente efficacité Faible résistance au roulement avec toutes les gammes classées « C » sur l'étiquette de l'UE.

PNEU D’HIVER DE PERFORMANCE SANS CRAMPONS
L'Observe GSi-6 de Toyo est conçu pour affronter les pires conditions hivernales grâce à la technologie Microbit sans crampons. Les dimensions cotées haute performance sont idéales pour les voitures de tourisme, voitures sport, coupés sport et quelques VUS. Des améliorations de performance importantes ont été apportées par rapport à son prédécesseur grâce aux dernières technologies. Résultat, un pneu qui se comporte mieux dans la neige et sur la glace, avec une amélioration significative sur les routes froides mouillées.

PNEUS POUR CONDITIONS VARIABLES POUR UNE VARIÉTÉ DE VÉHICULES.
Le Toyo Celsius CUV est un véritable pneus pour conditions variables conçu pour les conducteurs qui souhaitent bénéficier d’une sécurité accrue lorsque la chaussée devient occasionnellement enneigée par temps froid, mais qui ne veulent pas assumer les frais d’achat, d’installation et d’entreposage de pneus d’hiver. Le Celsius CUV se positionne entre le pneu quatre saisons et le pneu d’hiver. Il est doté d’une bande de roulement qui assure une meilleure traction dans la neige et sur la glace comparativement à un pneu quatre saisons conventionnel, et il offre une plus grande longévité de la bande de roulement qu’un pneu d’hiver.